飞机认证近日成为了美加贸易博弈的最新阵地专业配资知识网。
加拿大交通部当地时间3日表示，正在与美国联邦航空管理局（FAA）合作，处理湾流宇航公司(Gulfstream)喷气机部分型号的审批延迟问题。
此前，美国总统特朗普在社交媒体上指责加拿大“错误、非法且执意拒绝认证”湾流500、600、700、800这四款机型，并威胁对在美国销售的加拿大飞机征收50%的关税，并取消庞巴迪环球飞机以及加拿大制造的其他飞机的认证，但白宫官员随后澄清，特朗普并未暗示美国将取消对在役加拿大制造飞机的认证。
同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军对第一财经记者表示，除非加拿大认可美国FAA的适航证，否则湾流飞机无法交付给加拿大买家，也无法在加拿大领空内执行飞行任务。
对于特朗普此前的威胁，他表示，认证或取消美国境内所有飞机的适航许可由FAA负责，美国总统并没有权力通过行政命令撤销已经发布的适航认证。
各国日益注重自主适航审定能力
根据全球航空规则，飞机设计与制造国的主要监管机构负责颁发型号合格证，其他国家监管机构基于双边协议进行认可或验证。但在波音737MAX客机于2019年发生坠毁事故后，加拿大和欧盟等监管机构不再“盲从”FAA认证，日益注重自主适航审定能力。
前述四款机型均已获得FAA以及欧洲航空安全局(EASA)的认可。FAA对湾流G700和G800的燃油结冰技术给予豁免，允许两款机型在2026年底前“边测边交付”，但加拿大交通部以燃油系统防冰验证测试未完成为由拒绝认证。
沈海军表示，加拿大的做法属于正常的技术流程。作为国际民航组织的宪法的《芝加哥公约》（又称《国际民用航空公约》）就要求“安全第一”，而燃油结冰测试涉及发动机供油问题，关系重大。
对于FAA提供部分豁免的做法，他分析，一方面FAA的确允许飞机制造商在监管下进行分阶段测试，在绝大部分测试已经完成“剩一点尾巴”的时候，飞机被视作风险可控，但此举另一方面也有抢占市场的考虑，“加拿大庞巴迪的全球快线系列和湾流700、800有竞争关系，美国也有先入为主，抢占市场的企图”。
也有声音表示，加拿大的确在认证飞机上进度较慢。独立航空分析师弗雷（Brian Foley）就举例称，在加拿大交通部认证最新的庞巴迪公务机型号后，FAA仅耗时一两个月就批准了该认证。
FAA局长贝德福德（Bryan Bedford ）也在近日参加新加坡樟宜航空峰会时称“想要一个公平的竞争环境”，并表示，希望其他机构接受FAA对飞机的认证。“他们通常会做验证程序，这些程序不应该耗费五、六、七年。”他说。
“这其实体现了美国的技术霸权。”沈海军认为，美方一直希望FAA通过的认证被其他国家无条件地接受，但他国设计的、已经获得适航认证的飞机进入美国则需要重复认证，“一般来说要三五年的时间，而且不一定通过。”
寒蝉效应
近年，公务机市场重回上升轨道。霍尼韦尔去年10月发布的报告预测，未来十年，将有8500架新型公务机交付，总价值约2830亿美元。当前，全球公务机队中超六成注册在北美地区，预计该地区未来三年内将接收全球约70%的新交付喷气机。分析认为，美国《大而美法案》中100%的奖励性折旧政策以及分时持有模式的流行刺激了订单需求增长。
在公务机领域，庞巴迪是湾流最强劲的竞争对手，旗下超远航程公务机最新型号的零售价均接近8000万美元，实际价格通常根据客户定制需求而调整。买家主要是高净值个人、企业及政府机构以及VistaJet等机队运营商等。
业内人士表示，特朗普的威胁让这个增长中的市场充满不确定性。伦敦私人飞机展厅The Jet Business首席执行官韦尔萨诺（Steve Versano）表示，他原本正在促成一笔将庞巴迪飞机出售到美国的交易，但在特朗普发布帖子后，该交易被搁置。
“我们已经努力了两三周，但他们说‘嘿，你知道，我们现在得先等等。让我们看看这里会发生什么’。”韦尔萨诺说。
航空律师杰贝利（Paul Jebely）则表示“第一次看到这种程度的越权行为”，“我们讨论的是私人飞机所有者受宪法保护的权利，但这件事的影响远不止于此。”
截至目前，湾流宇航公司的母公司通用动力公司拒绝置评。庞巴迪表示公司已“注意到”特朗普的帖子，并与加拿大政府保持联系。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
程程
相关阅读
卡尼抵达印度开启“亚太环游记”，密集外交背后目标各不相同？专家称，此行是卡尼在达沃斯发表“中等强国宣言”之后的首次亚太实践。
172 02-26 19:46
特朗普私下考虑“退群”、威胁“反叛”共和党人，北美贸易战狼烟四起？“对特朗普及其关税政策不满的利用宪法来制约特朗普是所有这些问题的本质。”
7 129 02-12 17:56
加拿大官宣电动汽车新战略对中企有何影响？学者：加方希望“以市场换技术”此次最大的不同是，过去加拿大的“底气”是背靠美国市场，当今则需要依靠发挥自身市场的吸引力。
444 02-07 12:15
加拿大发布新政，目标成为全球电动车领导者加拿大目标成为全球电动汽车的领导者之一？
166 02-07 07:46
加拿大滑雪爱好者“拒赴美”，特朗普言论致预订量暴跌Inntopia发现，每次特朗普发表争议性言论后的48小时内专业配资知识网，来自加拿大的预订量就会出现明显下滑。
71 01-27 19:18 一财最热 点击关闭文章为作者独立观点，不代表杠杆配资网观点
